Tanque de asalto o tanque de combate, a veces tanque o simplemente tanque o vehículo blindado, el Panzer para Alemania es un vehículo blindado militar con orugas, armado con un cañón de gran calibre y, en la mayoría de los casos, armas secundarias de una a tres ametralladoras, como el modelo utilizado por casi todos los tanques de al menos la Segunda Guerra Mundial. Durante mucho tiempo después de la Segunda Guerra Mundial, el conocimiento de los vehículos blindados fue el campo de historiadores e investigadores. Sin embargo, la llegada de Internet y el lanzamiento de videojuegos de tanques han despertado el interés del público en este tema.
Tanto como sea posibler la insignia militar francesa, la génesis del tanque de batalla principal comienza con la primera forma de avanzar mientras se defiende del fuego enemigo. Este es un problema antiguo que ha llevado a la realización de muchos vehículos que pueden considerarse los precursores de los tanques de batalla principales modernos.
La idea del diseño
La principal preocupación de un atacante desfavorecido y avanzar siempre con armas en mano y protegido de su funda de casco militar, nespecialmente frente a un ejército de arqueros o frente a castillos y fortalezas. Un solo escudo era suficiente para proteger a los hombres de las flechas, pero no de los pernos de ballesta u otros proyectiles mucho más poderosos. Luego recurrimos a un abrigo que podría proteger a algunos soldados. Era una empalizada móvil real, cubierta de hierro, y tan pesada que tuvo que sujetarse rápidamente a las ruedas. Los griegos que ya habían construido grandes torres de asedio, helepoles, usaban guardias móviles para arqueros. Los romanos viajaban sobre ruedas y tenían torres de escudos móviles equipadas con catapultas. Los checos y los Postes tenían en la Edad Media una especie de carro con cuerpo metálico, imaginé una máquina de guerra empujada por unos pocos caballos batidos, todo cubierto con placas de acero de acero en 1459. Su función era romper las líneas enemigas y causar caos. A cada lado de este último había seis lanzas y cinco cañones. Desconozco si esta máquina realmente vio la luz del día, pero está detallada en su libro.
Alrededor de 1500 en Italia, Leonardo da Vinci elabora los planos de una especie de tanque cónico con ruedas equipado con un cañón, cuyo movimiento está asegurado por la fuerza laboral. Leonardo da Vinci inventó un carro que primero tenía que ser propulsado por unos pocos caballos. Sin embargo, el inventor descubrió que los caballos estaban estresados cuando entraban en un carro cónico. Finalmente fue impulsado por humanos. En los tanques, los barriles estaban dispuestos en círculo, con la punta apuntando hacia afuera de la pared exterior. Se colocaron una o más escotillas en la misma pared para ver qué sucedía afuera. La mayoría de estas ideas se utilizaron durante asedios donde el movimiento y las maniobras tácticas eran menos importantes. Alrededor de 1900, la invención del automóvil dio lugar rápidamente a la idea de construir vehículos blindados y armados. En 1904, el escritor inglés de ciencia ficción H. G. Wells describió un vehículo con orugas de 100 pies de largo que transportaba tropas en una de sus novelas, una nave con orugas de 30 metros de largo que transportaba tropas. Lo único que falta es un motor potente para construir estas máquinas de acero.
Tanques de asalto durante la Primera Guerra Mundial
En octubre de 1914, unos meses después del inicio de la Primera Guerra Mundial, el coronel del ejército inglés Ernest Dunlop Swinton(un táctico marcial bajo el cual el seudónimo era Ole-Luke-Goose) propuso una solución . Una visita a las líneas del frente lo convenció de que la combinación de guerra de trincheras y guerra de ametralladoras requería armamento, blindaje y vehículos con orugas.
El Coronel Hankey, un alto funcionario del Ministerio de Defensa, apoyó la propuesta, pero el Secretario de Estado, Lord Kitchener, se opuso. Sin embargo, el proyecto cae en manos de Winston Churchill, entonces secretario del Almirantazgo que entendió el interés y formó un comité para estudiar estos prototipos de "landships". En el lado inglés, General Haig quiere ganar posiciones en la Suma y desea poner a disposición los primeros 50 dispositivos. Su aparición en Frères (Somme) el 15 de septiembre de 1916 parece haber causado sorpresa general. En el Somme, estos tanques no se concluyeron en el resultado de la batalla. Además, sus decepcionantes actuaciones solo aumentaron el desprecio de los oficiales conservadores..
Con total independencia, el ejército francés, dirigido por el General Jean-Baptiste Eugène Estienne, desarrolla su propia versión de vehículos blindados, el tanque Schneider CA1 probado en febrero de 1916, luego el tanque Saint-Chamond. Una vez que se completó la máquina ideal, finalmente comenzó la producción. La idea era utilizar estos vehículos blindados en masa para provocar un golpe militar.
Los alemanes estaban muy rezagados en esta área, y en 1918 solo se construyeron 20 tanques A7V, cajas blindadas con poca movilidad. Tenga en cuenta que el ejército estadounidense capturó 144 tanques durante la primera campaña independiente a gran escala durante la Batalla de Saint-Mihiel en septiembre de 1918, incluido FT, que fue el tanque más producido de esa época. Patton luego sirvió en la Segunda Guerra Mundial.
¿Cuál es el primer tanque del mundo?
El Mark I es un tanque inglés utilizado desde 1916 durante la Primera Guerra Mundial. Este es el primer tanque en el mundo que se pone en batalla. Como en todos los modelos de su serie, la forma romboidal, destinada a cruzar trincheras, no permitía la instalación de torretas que pudieran desequilibrarla. Este es el primer refugio armado del tanque en el que apareció el Renault FT, pero existió anteriormente en algunos modelos de vehículos blindados como Rolls-Royce y A5P. Su armamento se construyó en dos extensiones laterales. Hubo 2 versiones. Uno dice "Hombres" equipados con un cañón de 57 mm y una ametralladora, el otro dice "Mujer" equipada solo con una ametralladora. El Mark I es fácilmente reconocible por sus dos ruedas cruzadas en la parte trasera del vehículo.
Historia de la Marca I
Los primeros tanques ingleses nacieron en Londres dentro de la armada inglesa, bajo la dirección del Comité de Buques Terrestres. Un modelo de madera se presentó a la comisión el 15 de septiembre de 1915 y el primer prototipo, llamado Little Willie o "Madre", se probó el 2 de febrero de 1916. Los papeles principales en el diseño del tanque fueron desempeñados por el Mayor Walter Gordon Wilson. Quien diseñó la transmisión y las orugas del tanque, y William Tritton, cuyo prototipo fue construido por la empresa de maquinaria agrícola William Foster & Co.
El" Mark I " se ordenó en 100 copias y la construcción comenzó en Lincoln y Birmingham bajo el nombre Tanque para no despertar la curiosidad de posibles espías. Si el primer espécimen estaba equipado con ametralladoras y cañones, en abril de 1916 un espécimen estaba equipado solo con ametralladoras, y el enemigo estaba destinado a proteger los tanques de infantería masculinos. El primer despliegue de combate del Mark I tuvo lugar en la confrontación de la Somme el 15 de septiembre de 1916 con 49 aviones. Los ataques a menudo se llevaron a cabo de manera caótica, muchos de ellos colapsando o siendo destruidos por la artillería alemana.
En 1917, algunos Mark I se convirtieron en tanques de radio con transmisores y antenas grandes, y estos tanques de señal participan en la confrontación de Cambrai. Otros especímenes han sido desarmados y utilizados como tanques de almacenamiento.
Características del tanque de asalto Mark I
- Equipado con un motor de gasolina de 105 caballos de fuerza.
- El tanque contiene 350 litros de combustible.
- Necesitamos 100 litros de agua para enfriar el motor, 15 kg de grasa, 10 litros de aceite de la caja de cambios y 50 litros de aceite para lubricar el motor.
- Este motor está ubicado en la misma cabina que la tripulación, lo que los expone a inhalar una mezcla dañina de monóxido de carbono, así como gases de gasolina, aceite y municiones. Las temperaturas pueden alcanzar los 52 °C.
- Cuatro de los ocho miembros de la tripulación son responsables de controlar y operar las tres cajas de cambios, una para el motor y otra para cada carretera.
- Su velocidad no excede la velocidad de un humano caminando.
- El tanque gira cambiando la velocidad de la pista y se puede girar bloqueando las dos grandes ruedas traseras con cables (este sistema ineficiente se ha abandonado en el siguiente modelo).
Se introdujo una visera protectora hecha de malla de acero unida a una máscara de cuero para proteger la cara de la tripulación de astillas de metal. Al separarse del compartimiento de pasajeros bajo los impactos del fuego enemigo, pero no en las áreas ya sobrecalentadas, se usó poco, porque era demasiado realista y congestionado.
¿Cuál es el mejor tanque del mundo?
El Challenger 2 (CR2) es el tanque de batalla principal utilizado por el ejército británico y el Ejército Real de Omán. Este poderoso vehículo fue desarrollado y fabricado por la compañía británica Vickers Defense Systems basado en el modelo del tanque Challenger. El Challenger 2 está muy bien considerado por sus fabricantes como el tanque de batalla principal más fiable del mundo, lo que demuestra su destreza en las operaciones de combate en Bosnia, Kosovo e Irak. El canon CHARM 120 mm L30 (Armamento principal del Challenger) 120 mm L30 del Challenger 2 proporciona la potencia de fuego principal. Combina con un cañón de cadena de 7,62 mm en el eje C y una ametralladora de 7,62 mm montada en la torreta que sirve como potencia de fuego principal.
El tanque puede transportar:
- 50 APFSD( Perforador de Armadura, Estabilizado con Aletas, Casco de Descarte), HESH (Cabeza de Calabaza de Alto Explosivo) y Munición Soke,
- 4.000 rondas de 7,62 mm.
La armadura Challenger Chobham de segunda generación ofrece un alto nivel de protección contra armas de impacto directo. El motor Perkins Condor CV12 del tanque ofrece una velocidad máxima de 59 km/h en carretera y 40 km/h fuera de carretera.
¿Cuál es el tanque más grande del mundo?
Mouse es un guerrero alemán de la Segunda Guerra Mundial. Es el tanque más pesado jamás desarrollado hasta la etapa de prototipo y todavía existe. Dirigido por Ferdinand Porsche , el proyecto fue presentado a Hitler en junio de 1942. El primer prototipo se completó en 1943 con el nombre "Mammut" y más tarde pasó a llamarse "Mouse" antes de que el proyecto fuera abandonado en febrero de 1943. El ratón funcionaba con un sistema híbrido que constaba de dos motores eléctricos alimentados por un generador acoplado a un motor principal alimentado por gasolina o diésel, según la versión. El equipo secundario más importante fue el cañón coaxial de 7,5 cm, previsto en junio de 1942.
Las primeras especificaciones requerían un alcance de al menos 7 km y una longitud de cañón de cal 24. Esta configuración se perfeccionó, pero en diciembre de 1942 el cañón se amplió a cal 31 y en enero de 1943 a cal 36, de modo que la boca del cañón ya no estaba directamente encima de la entrada de aire del motor. Inicialmente se consideró una ametralladora MG - 34 montada en la proa, pero finalmente se abandonó a principios de 1943.
¿Cuál es el tanque que dispara más lejos?
El T-14 Armata es un tanque de batalla principal ruso. Su progreso comenzó después del abandono del programa T-95 (Objeto 195). Fue presentado el 9 de mayo de 2015 durante el desfile marcial que celebra el 70 aniversario de la Victoria en la Gran Guerra Patria. El T-14 está armado con un cañón de ánima lisa de 125 mm en el refugio no tripulado 2A82-1M. Este es un desarrollo del cañón 2A66 probado en el Object 187 a fines de la década de 1980. El rendimiento aumentado se consigue aumentando el volumen de la cámara. Esto significa que se pueden usar propulsores más grandes y, por lo tanto, más potentes.
El 2A82 podría acomodar un cañón de 152 mm y se llamaría 2A83. Este último fue probado en el objeto 195, pero esta nueva pistola no se puede acomodar en el cuerpo del T-14.El arma es alimentada por un carrusel automático que puede contener 32 cartuchos en una canasta en una torre no tripulada. Los gránulos vacíos se expulsan a través de una escotilla en el lado izquierdo de la torreta. Una ametralladora coaxial 6 P7K PKTM de 7,62 mm y la misma ametralladora 6 P7K PKTM están montadas en la mira Hawkeye para completar la parafernalia principal. El tanque RF T-14 "Armata" puede alcanzar objetivos a una distancia de 12 km. El tanque Armata ruso tiene tres veces el alcance de otros tanques. El tanque pesado ruso más nuevo, el T-14 "Armata", puede alcanzar objetivos de 125 mm. Una pistola con un alcance máximo de 12 km.
¿Cuál es la diferencia entre tanque y tanque?
La palabra " tanque " es una palabra inglesa que significa"tanque". Estamos lejos de las máquinas de guerra. ¿Pero cómo llegamos aquí? Para conocerlo, hay que remontarse a la Primera Guerra Mundial. Meses después del estallido de la guerra, Gran Bretaña comenzó a construir en secreto vehículos armados y blindados con orugas. El objetivo es claramente obtener la ventaja sobre los alemanes.
Y así como el secreto es difícil de mantener en tiempos de guerra, el Coronel Swinton del ejército británico eligió este seudónimo. Cambió el nombre de la máquina de esta manera para engañar a los servicios de inteligencia de Alemania haciéndoles creer que la Confederación del Reino estaba construyendo embarcaciones autopropulsadas solo para personas inocentes. Sin embargo, los germánicos no vieron nada más que fuego. En 1916, Gran Bretaña envía su primer tanque de asalto, el Mark I, al frente. Imagine el asombro del enemigo cuando un enorme arsenal antitanque de ocho metros de largo que pesaba 30 toneladas aterrizó en ausencia de tanques con ruedas. Los germánicos no tienen más remedio que huir. Y estos vehículos de combate ganaron la Batalla del Somme. El nombre en clave se mantuvo, y un siglo después los tanques todavía se llaman así.
¿Cuál es el tanque más rápido del mundo?
El tanque Leclerc, nombrado en honor del mariscal Leclerc, es un tanque de batalla principal de tercera generación fabricado por Nexter en el Arsenal de Roanne hasta julio de 2008. A pesar de un largo período de desarrollo, se convierte en el único tanque de batalla principal de las fuerzas blindadas francesas capaz de reemplazar al AMX-30 B2. Continuará operando hasta 2040. La potencia de este vehículo es entregada por un cilindro hiperbárico V8X-1500 de 4 tiempos, 16.47 L, sobrealimentado, muy innovador, pero animado y difícil de ajustar. Estos incluyen el turbina de gas Turbomeca TM-307 B, que desempeña el papel de un turbo, multiplicando por siete la potencia del motor no sobrealimentado, comprimiendo el aire tan pronto como el motor se detiene, y posiblemente (9 kW). Esta combinación permite que el tanque acelere de 0 a 32 km/h en 5 segundos, avance 71 km/h en carretera (55 km/h fuera de carretera), sobre todo, la posibilidad de retroceder permite una fuerte aceleración del tanque. Un motor diésel de km/h es casi tan silencioso como una turbina.
¿Qué tanques pueden disparar mientras se conduce?
El tanque Leclerc tiene potencia de fuego,movilidad y capacidades defensivas . Además, el tanque Leclerc tiene capacidad de comando e intercambio de información gracias a su computadora a bordo y sus sistemas de transmisión de datos. El único capaz de disparar a objetivos fijos de hasta 4.000 metros mientras se conduce. El cañón principal del tanque es un CN120-26 fabricado por GIAT Industries. Tiene un calibre de ánima lisa de 120 mm y una longitud de 52 cal y está diseñado para disparar municiones estándar de la OTAN con una funda combustible. El arma tiene una masa total de 3,5 toneladas.
La parafernalia consiste en una ametralladora coaxial Browning M2 de 12,7 mm montada en el chasis izquierdo, un cañón de 12,7 mm y una ametralladora de 7,62 mm con 800 rondas en un refugio provisto para autodefensa antiaérea. Este debería ser el domo teledirigido Herstal T2B durante la modernización de la década de 2020.
¿Quién fabrica los tanques de asalto?
Nexter S.A. es una empresa francesa de defensa industrial con sede en Versalles en la meseta de Satory. Creado en 2006 a partir de una filial de GIAT Industries, sucesora del Arsenal del Ejército del Estado, el grupo fabrica equipos militares para combate terrestre, aéreo, naval y naval. Nexter reunió inicialmente sus filiales de Sistemas, Municiones, Electrónica y Mecánica, Optsys, NBCsys y Euro-Shelter. Nexter, arquitecto francés de defensa terrestre e integrador de sistemas, es el fabricante de productos de referencia como el vehículo blindado VBCI y el sistema de artillería CAESAR.