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Los tanques, que se han convertido en un equipo esencial durante los conflictos militares del siglo XX, están en constante evolución. Los diseñadores de nuevos modelos enfatizan el armamento, el blindaje o la velocidad de estos vehículos blindados. Los primeros tanques datan de 1915 y su tipo inglés Mark I con cañones o ametralladoras pero, demasiado pesados, tienden a atascarse. El tanque de asalto que conocemos hoy, es decir un vehículo blindado todo terreno armado con un cañón , toma forma durante la Primera Guerra Mundial. La guerra de tanques ha sido una bestia en constante evolución y una carrera constante por los más grandes, los más malos y los mejores. Pero, ¿qué hace un buen tanque? La velocidad? Tamaño? Increíble potencia de fuego? O todo lo anterior y un poco más. Veamos a continuación las explicaciones y las posibles afirmaciones.

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El mejor tanque del mundo:

El Leopard 2 es el mejor tanque jamás creado. Esta armadura no es la más poderosa ni la más rápida, pero es el tanque más preciso y equilibrado que existe.

  • El Leopard 2 es el principal tanque de batalla del ejército alemán y lo ha sido desde finales de la década de 1970. Ha sufrido varias mejoras y mejoras a lo largo de los años, incluida la adición de blindaje deflector en forma de flecha, sistemas digitales de control de incendios, telémetros láser, miras nocturnas avanzadas y más.
  • El Leopard 2 es considerado uno de los tanques más precisos y eficientes del mundo. Ha superado al Abrams estadounidense, al Challenger 2 británico y a otros tanques en varias pruebas y es capaz de disparar con precisión y a largas distancias gracias a su diseño de torreta y sistemas de control avanzados.

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Los diferentes tipos de tanques:

Hay varios tipos de tanques:

  • tanque : término genérico, originalmente utilizado para designar a los tanques británicos para crear rupturas en las líneas alemanas durante la Primera Guerra Mundial.
  • tanque de infantería: tanque cuya misión es acompañar a la infantería, lento, porque al tener que moverse a la misma velocidad que los soldados que luchan a pie, tiene por otro lado una armadura gruesa y un armamento sustancial. Ejemplo: Matilda II, B1, A22 Churchill.
  • tanque de caballería : también llamado "tanque rápido" , el tanque de caballería es un tanque móvil cuyo armamento está optimizado para el combate antitanque, evoluciona independientemente de la infantería. Ejemplo: AMC 35, SOMUA S-35.
  • tanque crucero: Equivalente británico del tanque de caballería. Ejemplo: A13 Mk II, A15 Crusader, A27M Cromwell, A34 Comet I.
  • cazacarros: tanque especializado en la destrucción de blindados, está fuertemente armado y generalmente es bastante móvil, sin embargo, sigue siendo menos versátil que un tanque mediano, pero llena el déficit de capacidad de estos. Ejemplo: M10, Valentine Mk I Archer, M18, Jagdpanzer V, SU-100.
  • cañón autopropulsado: utilizado como vehículo de apoyo de fuego en unidades de infantería mecanizada. Su armamento, a menudo montado en una casamata, es variado; obús, cañón de artillería o cañón antitanque. Ejemplo: SAu-40, Sturmgeschütz, SU-122, M7 Priest, ISU-152, ASU-85.
  • cañón de artillería autopropulsado: armado con un cañón de artillería, para realizar fuego indirecto de largo alcance. Ejemplo: M109, 2S1 Gvozdika, Bandkanon 1, AuF1, PzH 2000.
  • tanque ligero: tanque de bajo tonelaje, con dimensiones reducidas que enfatizan la movilidad en detrimento del blindaje. Su bajo coste y masa reducida facilitan su uso operativo. Ejemplo: Hotchkiss H35, M3 Stuart, AMX-13, PT-76, M551 Sheridan, Tipo 15.
  • tanque mediano: nombre utilizado inicialmente para designar tanques más ligeros que los tanques pesados de las décadas de 1920 y 1930. El término es reutilizado por los soviéticos y los estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial. Ejemplo: T-28, M4 Sherman, T-34, M26 Pershing, Auriga FV4101, T-54.
  • tanque pesado: tanque fuertemente blindado y armado utilizado para contrarrestar tanques y fortificaciones enemigas. Su coste de fabricación y su masa limitan su uso operativo. Ejemplo: KV-1, IS-2, AMX-50, M103, FV214 Conqueror.
  • tanque de batalla: tanque para operar conjuntamente con infantería motorizada dentro de unidades totalmente mecanizadas, según el General Estienne. Representa el intermediario entre los tanques ligeros FT y los tanques de fortaleza FM 2C. Un término reutilizado durante la década de 1960 para designar el AMX-30. Ejemplo: D2.
  • Tanque de ruptura: ver tanque de fortaleza.
  • tanque de detención: concepto de tanque de batalla cuya misión es detener el avance del enemigo atrayendo su fuego.
  • tanque de fortaleza: también llamado "fortaleza terrestre", está destinado a romper las líneas blindadas y fortificaciones enemigas. Ejemplo: Mark V, Mark VIII, FCM 2C.
  • tanque superpesado: término genérico utilizado para designar tanques muy pesados como el Panzerkampfwagen VIII Maus o el T28.
  • tanque de batalla: el tanque de batalla apareció a principios de la década de 1960, sucede tanto al tanque mediano como al tanque pesado. Ejemplo: M60, FV4201 Chieftain, AMX-30, Strv 103, T-64A, Leopard 2, Leclerc.
  • reparador de tanques: también llamado tanque de reparación, está equipado con un cabrestante y, a veces, una grúa, esta última permite la extracción de un tren motriz o una torreta.

Un tanque: una idea genial

Los tres factores tradicionales que determinan la efectividad de un tanque son su potencia de fuego, su protección y su movilidad :

  • La potencia de fuegoes la capacidad de un tanque para identificar, atacar y destruir un objetivo.
  • La protección es la capacidad del tanque para resistir la detección, neutralización o destrucción por fuego enemigo.
  • La movilidadincluye la movilidad táctica, en todos los terrenos del campo de batalla, pero también la movilidad estratégica, es decir, la capacidad de ser transportado (por carretera, tren, mar o incluso avión) en el campo de batalla.

El diseño de un tanque es, por lo tanto, tradicionalmente el resultado de un compromiso entre estos tres factores. Por ejemplo, al fortalecer el blindaje, aumentamos la protección pero también el peso y, por lo tanto, disminuimos la maniobrabilidad. A e una mayor potencia de fuego, obtenida al usar un cañón de mayor calibre, disminuye la maniobrabilidad y la protección.

El efecto psicológico en los soldados (efecto negativo para los enemigos, positivo para los aliados) de la imponente presencia de un tanque en un campo de batalla también es un factor importante.
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Potencia de fuego

En el campo de batalla, la tripulación del tanque debe poder identificar, atacar y destruir rápidamente muchos tipos de objetivos mientras mantiene una movilidad óptima. Para este propósito, está equipado con herramientas de detección y control de incendios muy sofisticadas. Tiene un cañón principal capaz de disparar municiones explosivas o perforantes de blindaje, generalmente proyectiles y ametralladoras contra infantería, vehículos ligeros o helicópteros.

El arma principal de cualquier tanque de batalla es un cañón de gran calibre. Aparte de algunas piezas de artillería, los cañones de tanques son los calibres más grandes utilizados en la tierra. Estos calibres han evolucionado mucho desde la Segunda Guerra Mundial. El calibre comúnmente utilizado es el de 120 mm para los tanques occidentales y el de 125 mm para los tanques rusos y chinos. Los tanques son capaces de disparar una amplia variedad de municiones, pero las que se usan comúnmente son municiones de energía cinética y municiones explosivas rompedoras. Hoy en día, solo los tanques británicos e indios usan cañones estriados, siendo los cañones de ánima lisa el tipo dominante.

Los cañones de los tanques modernos suelen estar equipados con una capa térmica para reducir la diferencia de temperatura en el tubo principal. Cuando llueve o cuando arde, la parte expuesta al viento y la lluvia se enfría más rápido que el resto del barril. Esta diferencia de temperatura, y por lo tanto en la expansión del metal del cañón, deformará ligeramente el cañón y tendrá una influencia en la precisión de los disparos a larga distancia.

En general, los tanques también llevan otros armamentos, que les proporcionan una protección contra la infantería contra la cual el uso del cañón principal es ineficaz a corta distancia. Por lo general, se trata de una ametralladora (7,62-12,7 mm), montada en el mismo eje que el cañón principal. En algunos carros de combate franceses como el AMX-30 y el ex-AMX-40, se montan cañones de 20 mm junto al armamento principal para poder destruir vehículos ligeramente blindados.

Además, en su techo o a disposición del comandante del tanque, muchos tanques tienen una ametralladora para disparar a objetivos muy móviles, aéreos o terrestres. Las ametralladoras de calibres 12,7 y 14,5 mm montadas comúnmente en tanques estadounidenses o rusos y en el tanque Leclerc también son capaces de destruir , a corta distancia, vehículos ligeramente blindados.

Algunos tanques se han adaptado a funciones más específicas, como lanzallamas o detección de tóxicos de guerra, o incluso defensa antiaérea de fuego rápido. Estas armas especializadas a menudo se montan en chasis de vehículos blindados de transporte de personal.

Protección

La protección de un tanque es la combinación de su capacidad para evitar la detección para evitar ser alcanzado por el fuego enemigo, y la capacidad de su blindaje para resistir los efectos del fuego enemigo y absorberlos para proteger a la tripulación y cumplir la misión.

  • Evita la detección: En áreas boscosas, los tanques inmóviles pueden estar bien camuflados, lo que dificulta la detección y el ataque aéreo. Por otro lado, en un área abierta, es muy difícil ocultar un tanque. En ambos casos, un tanque en movimiento se puede detectar mucho más fácilmente, gracias al calor y al ruido que libera su motor. Las huellas de las huellas de los tanques se pueden detectar desde un avión, y en el desierto, sus movimientos pueden crear nubes de polvo muy grandes, también fácilmente detectadas por el enemigo.
  • Armadura : El tanque de batalla es el mejor vehículo blindado en los ejércitos modernos. Su blindaje está diseñado para proteger al vehículo y a su tripulación de una amplia variedad de amenazas. En general, la protección contra penetradores de energía cinética (balas, misiles ,proyectiles...) disparado por otros tanques se considera el más importante. Los tanques también son vulnerables a los misiles guiados antitanque, a las minas antitanque, a las bombas grandes y al fuego de artillería, que puede neutralizarlos o incluso destruirlos. Los tanques son particularmente vulnerables a las amenazas aéreas.
  • Defensa pasiva: La mayoría de los vehículos blindados tienen lanzagranadas de humo que pueden desplegar rápidamente una cortina de humo para esconderse y retirarse cuando son víctimas de una emboscada o un ataque directo y la situación lo requiere. La cortina de humo se usa muy raramente, cegaba al atacante y le daba al enemigo una primera indicación del origen del ataque. Las granadas de humo modernas permiten oscurecer los sistemas ópticos que funcionan en el espectro infrarrojo, así como en el espectro visible de la luz.

Movilidad

Hay tres aspectos esenciales a considerar con respecto a la movilidad de un tanque de asalto:

  • las habilidades básicas de mover el tanque, como su velocidad en terrenos accidentados,
  • la capacidad de superar obstáculos
  • la movilidad general del tanque en un campo de batalla

Citemos por ejemplo:

  • ¿qué puentes puede cruzar? (teniendo en cuenta su masa)
  • ¿qué vehículos de transporte pueden moverlos?
  • ¿Cuál es su rotación?

La movilidad es lo que los diseñadores de tanques llaman agilidad. La movilidad de un tanque se clasifica por categoría:

  • movilidad en el campo de batalla, dependiendo de las capacidades de su motor, transmisión y otros elementos técnicos; está determinado por indicadores como aceleración, velocidad, superación de obstáculos verticales;
  • movilidad táctica, correspondiente a la posibilidad de mover el tanque más o menos fácilmente a un teatro de operaciones;
  • movilidad estratégica, correspondiente a la capacidad del tanque para ser transportado de un teatro de operaciones a otro, dependiendo de su masa, facilidad de transporte por aire, etc.
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