El ejército francés, que es uno de los ejércitos más poderosos de Europa, tiene una de las fuerzas armadas aéreas más grandes. Posee varios tipos de aviones que podría movilizar por diferentes razones. Estos aviones despegarán para permitir al ejército llevar a cabo diversas misiones de manera eficiente y con mayor facilidad. Estos aviones pueden llevar a cabo misiones de vigilancia discretamente, así como misiones de protección del espacio aéreo, algunos aviones llevan a cabo misiones de apoyo aéreo y asalto, mientras que otros son muy efectivos para llevar a cabo misiones de reconocimiento y disuasión nuclear. También tiene aviones que brindan misiones de transporte y reabastecimiento de combustible. Tanto si eres un fanático de la aeronáutica como si el tema ha despertado tu curiosidad, abróchate bien el cinturón y prepárate para el despegue. Veamos juntos los aviones que utiliza el ejército francés y cuáles son sus particularidades.
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Avión de la fuerza aérea y espacial francesa:
Varios aviones están en posesión del ejército francés. Aeronaves que podría movilizar por diferentes motivos y dependiendo de la particularidad que posea la aeronave en cuestión. Estos aviones fueron diseñados para realizar varias tareas que serían muy difíciles o incluso imposibles para el ejército en tierra. Ya sea para garantizar la seguridad del espacio aéreo o para ir en una misión de reconocimiento , el uso de aviones sería un activo importante para el éxito de estas misiones. Poder echar una mano a las demás tropas en misión, ya sea para evacuar a los que están en tierra o para abastecerlos. Estos aviones son literalmente las alas de las fuerzas armadas, lo que les permite tener éxito en las tareas más complejas, como repostar un avión en vuelo. El ejército francés utiliza aviones con diferentes particularidades. Tiene rápidos que vuelan a la velocidad del rayo, aviones de alta tecnología que son muy eficientes en el aire.
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Avión de combate del ejército francés:
Los aviones de combate con los que cuenta el ejército francés son aviones que le permiten entablar combate en el aire, son súper armas de guerra que tienen una potencia de fuego y una velocidad extrema. El avión de combate también se llama luchador y hace honor a su nombre. Está equipado con formidables armas superpoderosas y su misión es interceptar y cazar amenazas aéreas como aviones de combate o bombarderos enemigos que harán un daño enorme si alcanzan su objetivo. El caza con su gran potencia, su supervelocidad y la alta tecnología que lo acompaña es una gran baza para mantener la supremacía en el cielo o para dominar el campo de batalla aéreo. Permite al ejército francés defender su territorio francés y proteger a estas tropas mientras destruye a sus enemigos. Algunas aerodinámicas conocidas de la fuerza aérea francesa provienen de Dassault como los aviones militares Mirage F1 y Rafale, asumiendo el papel de interceptor. Estos dispositivos militares son tan efectivos que desempeñan varias funciones a la vez.
Los diversos tipos de aviones de combate del ejército francés:
Rafale : Todavía se considera hoy en día como uno de los mejores aviones de combate del mundo. Es un avión de combate polivalente fabricado por la empresa francesa Dassault Aviation. Tiene una envergadura de 10,90 metros, para una longitud de 15,30 metros y una altura de 5,30 metros. Su velocidad de crucero es de 1,4 Mach o 1487 km/h y su velocidad máxima de 1,8 Mach o 1912 km/h. El techo de vuelo del Rafale se encuentra a 15200 m de altitud. Tiene una duración de batería de más de doce horas. Está compuesto por 50% de materiales compuestos como fibra de carbono o termoplástico, lo que permite reducir su firma de radar. Esta ventaja se acentúa por el uso de materiales que absorben las ondas de radar, como, por ejemplo, la fina capa de oro que cubre el dosel de la aeronave. Los trenes de aterrizaje están reforzados con titanio porque están más estresados durante la catapultación. El Rafale ha sido y sigue siendo desplegado regularmente en operaciones externas, ya sea en Afganistán (2009-2012), Libia (2011), Irak (2014-2015), Siria (2015, 2018), Chad (2016), Malí o en los países bálticos.
Mirage 2000: El Mirage 2000 está equipado con un motor Snecma M53-P2 .Vuela a una velocidad máxima de 2340 km/h o Mach 2.2 y su velocidad de ascenso es de 18 0000 m/min. El techo de vuelo del Mirage 2000 es de 18 km y tiene un alcance de 3335 km. Tiene nueve puntos de carga externos, lo que le permite transportar armamento además de sus dos cañones DEFA 554 que disparan 125 rondas cada uno. Puede transportar hasta 6300 kg de varios misiles. Tiene controles de vuelo eléctricos, un sistema de navegación inercial, un piloto automático y contramedidas electrónicas integradas. Dependiendo de sus versiones, está equipado con radar RDM (Radar Doppler Multidirigido) o RDI (Radar Doppler de Pulso) con capacidad de Mirar Hacia Abajo/Derribar que puede detectar y guiar un arma hacia un objetivo aéreo. Participó en la Guerra del Golfo en Irak y Kuwait, en la Guerra de Bosnia desde Serbia, en la guerra de Kosovo o en Afganistán. En la década de 2000, operó en Libia, Malí, Jordania o incluso en los países bálticos como policía aérea.
El avión de transporte del ejército francés:
Tactical transport aircraft, o ATT, tiene la particularidad de poder aterrizar y despegar en terrenos incompletos y en distancias cortas , lo cual es muy ventajoso en el contexto de operaciones externas. Estos dispositivos proporcionan misiones de lanzamiento aéreo ,transporte de equipos o vehículos, así como evacuaciones médicas . El A400M Atlas. Además de su gran capacidad para transportar hombres, equipos o vehículos, también puede repostar dos Rafales en vuelo agregando un tanque en su bodega. La Fuerza Aérea y Espacial cuenta con 18 A400M, que otros completarán hasta alcanzar una flota de 50 Atlas. Todos estos aviones pertenecen a un escuadrón de transporte de la base aérea 123 de Orleans.
Los aviones de transporte logístico, la Fuerza Aérea y la Fuerza Espacial tienen varios tipos de aviones de pasajeros, como Airbus. El A310-300, que tiene 46,6 metros de largo y 49,9 metros de ancho, es muy eficaz para misiones de transporte de tropas o carga. El A340, de 59,4 metros de largo y 60,3 metros de ancho, también transporta cazas o carga, pero también puede participar en misiones de evacuación médica. Finalmente, el único ejemplo de A330-200 que tiene 58 metros de largo y una envergadura de 60 metros, es el avión presidencial. La flota francesa incluye tres A310, dos A340 y un A330-200. Tres viejos A330 se han transformado en MRTT Phoenix. Los dispositivos están estacionados en aeropuerto de Roissy-Charles-de-Gaulle, desde donde despegan con las tropas desplegadas en operaciones externas.
Los dispositivos de entrenamiento y entrenamiento de vuelo de las fuerzas armadas francesas e :
Para poder aspirar a tener los mejores pilotos en cualquier campo, sería necesario tener los mejores aviones de entrenamiento, porque todo comienza en el entrenamiento. Algunos aviones han sido diseñados para entrenamiento táctico de pilotos, o para entrenar a futuros pilotos de combate que volarán estos formidables aviones de combate disponibles. La Fuerza Aérea y Espacial tiene 53 Alpha Jet E, distribuidos en un escuadrón de transición operacional, un escuadrón de entrenamiento y un escuadrón de combate y experimental, en las 120 bases aéreas de Cazaux y 118 de Mont-de-Marsan. También hay aviones para garantizar la formación de futuros pilotos de transporte pero antes que nada sería necesario que estos pilotos tuvieran lo básico, y por lo tanto algunos aviones se utilizan para la formación básica de estos pilotos. Así que aquí está la lista de estos aviones que brindan entrenamiento a los pilotos del ejército francés : el Pilatus PC-21, el EMB-121 Xingu, el Cirrus SR20 y SR22, el Grob G 120A y también hay planeadores.
Por qué unirse a la fuerza aérea y el espacio:
Tal vez convertirte en piloto de combate es tu sueño de la infancia o tal vez te has convertido en un fanático de la aeronáutica a lo largo de los años y quieres unirte a la Fuerza Aérea. Es trabajar en un clima de confianza y diálogo en el que podrás florecer. Pero esta no es una decisión que deba tomarse a la ligera, porque hay que ser responsable del otro en cada una de sus acciones. Al igual que unirse a cualquier ejército, también tendría que dar sentido a su compromiso cuando se une. Convertirse en aviador significa luchar por la excelencia, porque la complejidad de las misiones aéreas implica rigor y capacidad de innovación. Si desea unirse a la fuerza aérea, sepa que estará sirviendo a la fuerza aérea, pero especialmente a su país, el piloto de combate tiene experiencia en pilotar aviones de combate. Asegura una misión de defensa y seguridad. Pero ser parte de la Fuerza Aérea no significa necesariamente convertirse en piloto, hay varias otras funciones que puede realizar como parte de la Fuerza Aérea. En cualquier caso, si desea asumir su parte de responsabilidad y hacer un favor a su parte, la Fuerza Aérea bien podría ser un lugar para usted.
Un trabajo emocionante en el ejército:
Los aviadores son personas entrenadas para misiones peligrosas, a lo largo de su entrenamiento se les ha enseñado a poseer una compostura infalible . Todos los días, serás llevado a tomar decisiones, a tomar decisiones que tienen un impacto directo en la vida cotidiana de los conciudadanos. Estos valores comunes le permitirán actuar en base a principios compartidos por todos. Pero seas aviador o no, estarás bien rodeado y bien entrenado en la Fuerza Aérea. Además, hay varias profesiones posibles en la Fuerza Aérea, se necesitarían muchos técnicos súper buenos para encargarse del mantenimiento de estos dispositivos que son de suma importancia. Detrás de cada despegue y aterrizaje, pero también durante los vuelos de la aeronave, hay técnicos muy eficientes. La lista de profesiones existentes en la Fuerza Aérea es larga, dependerá de su nivel de estudio. Puedes unirte al gran equipo de técnicos espaciales, o convertirte en piloto o navegante. También puede unirse a la sección que garantiza la seguridad y protección del personal, así como las bases aéreas. También puedes formar parte del equipo de mecánica o Construcción (Edificación y Obras Públicas), del equipo de Operaciones de Vuelo, del equipo de Ciberseguridad/Telecomunicaciones, del equipo de Logística, del equipo de transporte, del equipo de Hostelería y restauración, del equipo de Administración y Recursos Humanos, del equipo de Comunicación o del equipo de Salud y Deporte.
Las condiciones necesarias para unirse a la Fuerza Aérea y Espacial:
Hay varias condiciones que debes cumplir si quieres unirte a la fuerza aérea y al espacio. Porque aquí no basta con tener fuerza física sino muchas otras condiciones para que puedas unirte a este ejército. Debes tener nacionalidad francesa: ser de nacionalidad francesa es una de las primeras condiciones que debe cumplir una persona para poder unirse a la fuerza aérea y al espacio y también haber completado su día de defensa y ciudadanía o JDC. También debe tener la edad requerida, que es entre 17.5 y 30 años. Nunca debe haber sido condenado: ni a la pérdida de sus derechos civiles ni a la prohibición de ejercer un empleo público, ni a una condena penal.
Debes disfrutar de tus derechos civiles , es decir que no has sufrido una condena judicial que te prive de estos derechos para ser más claro. Debes tener un nivel de fin de tercer año o tener un CAP o un bachillerato profesional: también se tendrá en cuenta tu nivel de estudios, según el puesto que quieras ocupar dentro de la Fuerza Aérea. Debes ser deportista y duradero: tener una buena condición física y un buen estilo de vida son esenciales para poder ingresar a la Fuerza Aérea pero sin ser un atleta de alto nivel. Pero antes de unirse al ejército, por supuesto, se realizará una evaluación y la parte interesada debe ser reconocida como médicamente apta durante las evaluaciones.
Las ventajas como aviador:
Al unirte a la Fuerza Aérea, te unirás a una familia numerosa y feliz que está lista para entrenarte, supervisarte y, sobre todo, acompañarte a lo largo de tu carrera profesional. También estarás rodeado de personas que compartirán el mismo principio y visión. Personas que se convertirán en algo más que amigos, sino hermanos y hermanas. Los aviadores son hombres y mujeres que todavía tienen muchas ventajas además de lo que se ha mencionado. Hay muchas ventajas de las que disfrutan los aviadores y sus familias. Podrán beneficiarse de 45 días de vacaciones al año. También se benefician de un descuento de hasta el 75% en las tarifas de SNCF y de hasta el 50% para sus cónyuges y sus hijos. Como aviador, recibirás un pago igual si eres hombre o mujer. También recibirá asistencia de vivienda como aviador y posible alojamiento en la base si es un empleado nuevo.
Conviértete en uno de los mejores soldados de la fuerza aérea y el espacio franceses:
Si estás buscando dónde obtener la mayor experiencia posible, básicamente si quieres convertirte en un mejor soldado, entonces has venido al lugar correcto. ¿Por qué? Porque para llegar a ser un buen soldado se requiere un buen entrenamiento con los mejores consejos, y aquí estarás bien servido. Pero no es solo eso, para entrenar bien necesitas tener el equipo adecuado y por eso te ofrecemos el mejor equipo. equipamiento y accesorios de gran calidad que podrán acompañarte durante tu entrenamiento físico diario.