Para garantizar la seguridad y protección del espacio marítimo francés, la Armada francesa debe estar presente en todos los océanos y mares del mundo, los 365 días del año y las 24 horas del día. Cada día, en el mar, en tierra y en el aire, sus 39.000 marineros realizan misiones de inteligencia, prevención, intervención, protección y disuasión. Mujeres y hombres unidos en acción, decididos a preservar la paz y defender los intereses de Francia. La Marina francesa defiende los intereses de Francia y de sus aliados, cercanos o lejanos.
Las misiones de la Armada francesa se pueden dividir en dos tipos diferentes: las que están en contacto directo con el enemigo, llamadas misiones generales, y las que no están en contacto directo, pero que sin embargo se comprometen como cruciales para la defensa de Francia. Equipo y ropa militar que pueda serle útil a diario (red de camuflaje,camiseta del ejército, máscara, guante,..) están disponibles con excedentes militares. Ven a descubrir!
El significado de unirse a la Marina.
En primer lugar, unirse a la Marina es una tarea que requiere practicar profesiones gratificantes y significativas. Es contribuir a la protección de los franceses y de los intereses de Francia. En segundo lugar, es ocupar puestos con altas responsabilidades. Dentro de una tripulación, todos son esenciales y todos deben poder contar con los demás. Desde el empleado de cocina hasta el navegante timonel, todos los marineros aseguran puestos con altas responsabilidades, apoyados por un colectivo extraordinario.
En tercer lugar, es entrenar y desarrollar tus habilidades. Gracias a sus escuelas, la Armada educa a sus reclutas en una de las cincuenta profesiones esenciales para gestionar bien sus misiones, con el fin de evolucionar a lo largo de su vida profesional. El desarrollo profesional es parte del ADN del marinero. Movilidad geográfica, oportunidades de ascenso en rango y profesión, y el aumento de rango ayudan a todos a ser actores en su carrera dentro de la Marina. Ser parte del sitio de la Marina es un gran orgullo.
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Los pasos a seguir para ser reclutado .
El registro para la infantería de marina no tiene entrenamiento previo. Un diploma como CAP, BEP o incluso BAC es apreciado, pero no obligatorio. El primer entrenamiento inicial para convertirse en soldado dura aproximadamente 4 meses. Luego sigue la formación de un especialista en un regimiento, dependiendo de la especialidad elegida por la persona en cuestión.
- Vaya a la oficina de un reclutador.
El primer paso para unirse al Cuerpo de Marines es ir a la oficina de un reclutador. Debe tener 18 años, ser ciudadano francés si se registra en Francia y aprueba el examen físico y el ASVAB (Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas). También debe tener un diploma de escuela secundaria o un certificado de GED antes de solicitar unirse a cualquier rama del servicio. Con la excepción de los infantes de marina que no requieren un diploma de escuela secundaria como parte de su proceso de alistamiento.
- Revisa tus calificaciones.
Revise sus calificaciones. Cumplir los requisitos de aptitud física para alistarse como soldado de infantería del Cuerpo de Marines o artillero de campo, de acuerdo con el Comando de Procesamiento de Entrada Militar de los Estados Unidos (USMEPCOM).
- Realice una prueba escrita. Esta prueba escrita muestra que conoce las habilidades militares básicas. Y que puede seguir instrucciones mientras realiza tareas en el Depósito de Reclutas del Cuerpo de Marines en San Diego, California, Paris Island, Carolina del Sur, Twenty-Nine Palms Marine Base, cerca de Palm Springs, en Lyon, California, o Marine Corps Base Hawaii en Kaneohe Bay en la isla de Oahu en Hawai. La posesión del contenedor también es importante.
- Aprobar la Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas (ASVAB). El ASVAB es una prueba que mide sus conocimientos en matemáticas, ciencias y lectura. También pone a prueba su capacidad para resolver problemas. El ASVAB es una prueba computarizada. Tomará el ASVAB en uno de los siguientes sitios: Centro de Pruebas de la Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas (ASVAB); Sitio de prueba del comando de Personal de la Marina; o Sitio de prueba del Comando de Reclutamiento del Cuerpo de Marines
- Hágase un examen físico. El examen físico es un requisito del Cuerpo de Marines y consiste en un examen de antecedentes médicos, un examen físico y un análisis de orina. El propósito de esta prueba es asegurarse de que esté lo suficientemente en forma física para servir en el Cuerpo de Marines. Tendrá que pasar su examen médico antes de ser admitido en el entrenamiento de infantería.
- Preparación para el entrenamiento básico y la lucha. El entrenamiento básico será física y mentalmente difícil. Prepárate para estar lejos de casa por mucho tiempo. Prepárate para hacer amigos, pero también para perderlos. Esté preparado para alejarse de su familia y amigos. Prepárate para hacer muchos sacrificios. Prepárate para servir y pelear si es necesario, no será fácil.
La misión general de la armada.
Para poder garantizar la seguridad de los franceses, la Armada trabaja los 365 días del año, las 24 horas del día, en todos los mares del mundo, desde las aguas territoriales hasta alta mar. Lidera misiones de defensa y seguridad para preservar los enfoques marítimos y los intereses nacionales. Un actor central en la disuasión nuclear, actúa lo más cerca posible de las amenazas y en zonas de crisis.
Disuadir, proteger, conocer y anticipar, intervenir, prevenir: esta es la razón de la existencia de la Marina. Desde misiones policiales pesqueras hasta ataques en aguas profundas, tiene los medios y las habilidades para intervenir en todo el espectro y enfrentar los desafíos del mundo de hoy y de mañana.
Los océanos dominan el 70% del globo y constituyen un espacio sin fronteras por el que cruza el 95% de los suministros nacionales. Francia, la segunda zona marítima más grande del mundo, tiene 24.900 km de costa y 11 millones de km2 de espacio marítimo. La Marina francesa controla y protege este espacio en sus tres dimensiones (bajo, sobre y sobre el mar). Preserva la paz y defiende los intereses de Francia a través de 5 misiones.
Habilidades de la marina
- Información: recopilarlos, para poder analizarlos, antes de difundirlos
sobre la situación marítima global.
- Prevención:crisis que amenazan a Francia. Gracias a los diversos medios que posiciona en el mundo, la Armada cuenta con numerosos sensores que le permiten mantener su conocimiento de posibles zonas de crisis y detectar, lo antes posible, la aparición de nuevas tensiones. Cada unidad desplegada participa en todas las áreas; electromagnéticas, acústicas o de" imagen " o incluso humanas. En áreas sensibles a la piratería o la pesca ilegal, además de sus intervenciones, la Armada implementa la prevención de crisis y coopera con la seguridad marítima organizando capacitaciones y capacitaciones en beneficio de las armadas locales.
- Intervención: en una zona de conflicto para restaurar la paz, evacuar o ayudar a las poblaciones. El mar ofrece un acceso privilegiado a las zonas de crisis y promueve la libertad de las limitaciones territoriales y diplomáticas. De hecho, se contacta a la Marina para que se despliegue a lo largo y ancho para garantizar la defensa de los intereses de Francia y sus nacionales en todo el mundo. Gracias a sus medios de proyección, poder y fuerza, actúa lo más cerca posible de las amenazas, lleva a cabo su acción a largo plazo y está listo para intervenir sin demora en caso de deterioro de la situación en el mar y en tierra. Aunque tiene la capacidad de actuar solo, se manifiesta con mayor frecuencia en el marco de coaliciones o cooperación multilateral.
- Protección:de los mares, rescates, asistencia a buques, para luchar contra la piratería, la contaminación y el tráfico. La Armada francesa está constantemente en acción en la costa, en el mar, bajo el agua y en el aire, para monitorear y proteger los accesos marítimos, a través de la postura de salvaguardia marítima permanente (PPSM) que reúne sus misiones relacionadas con la defensa marítima del territorio (DMT) y la acción del Estado en el mar (AEM).
- Disuasión: consiste en proteger los intereses vitales de Francia manteniendo permanentemente en el mar un lanzador de dispositivos submarinos nucleares. La credibilidad de la función de disuasión requiere un nivel muy alto de requisitos, tanto en términos de diseño como de implementación. Contribuye a la existencia de dos componentes complementarios: el componente oceánico y el componente aerotransportado.
El papel de la Armada en el mundo .
En general, la Armada garantiza la protección de los accesos marítimos de la nación y sus territorios de ultramar, el apoyo de operaciones militares cuando sea necesario, la gestión de crisis en aguas distantes en nombre de las naciones aliadas y la vigilancia de la proliferación nuclear. Garantiza la seguridad marítima en lasaguas económicas exclusivas de Francia (ZEE francesa). La Armada francesa desempeña un papel muy activo en el mundo gracias a los territorios de ultramar de Francia y
por su gran interés en la preservación del medio marino. Sus misiones difieren de las de otras armadas. Por ejemplo, tiene unidades marinas con tropas que desembarcan en helicópteros, barcos de superficie o submarinos como los británicos y los estadounidenses, pero también tiene unidades de buzos de combate e infantería marina especial. En conclusión, la Armada francesa presenta una fuerza que puede desplegarse a escala global y capaz de gestionar muchos tipos de operaciones militares en todo el mundo.
Publicaciones en la Marina:
Las mujeres y hombres que participan en la Armada Nacional pueden realizar su actividad en 5 entornos: barcos de superficie, submarinos, aeronáutica naval, fusileros, marineros y comandos, personal. Las tripulaciones se dividen en tres categorías: oficiales, oficiales de la marina (nombre equivalente al de suboficial) y miembros de la tripulación.
- Oficial de protección del barco.
La protección marina asegura la protección de la tripulación del barco durante la travesía.
El trabajo de un Agente de Protección de Buques Privados (APPN) consiste en asegurar el protección de los buques y de su tripulación durante la travesía y velar por la vigilancia y vigilancia de seguridad en el mar .
- Buceador-Buscaminas.
El buceador dragaminas es un especialista en buceo, ya sea "autónomo" o en traje de buceo, acompañado de aire, con mezclas superoxigenadas u oxígeno puro. Embarcado en un barco del tipo cazaminas o en tierra en un grupo de buzos-desminadores (ubicados en Cherburgo, Brest y Toulon), el buzo de desminado realiza una búsqueda, una identificación para poder neutralizar los explosivos detectados en el mar y en los puertos.
También es especialista en trabajos subacuáticos en general: realiza diversas tareas; soldadura, montaje y corte de estructuras metálicas, limpieza de accesos a puertos. También puede participar en operaciones de desminado en el extranjero y acciones de servicio público.
- Detector antisubmarino
Asegura la implementación y mantenimiento de medios acústicos, instalaciones de detección submarina, lanzamiento de armas y procesamiento de información.
El detector antisubmarino (DEASM), que está en el centro de la realización de operaciones, a menudo se asigna al centro de operaciones de un submarino. Utiliza instrumentos electrónicos: sonares y herramientas de guerra electrónica para advertir la posición de obstáculos naturales y biología marina y la presencia de otros barcos o submarinos.
- Operación naval marinera
En el centro de operaciones, asegura la implementación de equipos electrónicos para detección aérea (radar), detección submarina (sonar) y guerra electrónica.
En el centro de operaciones, él/ella promueve la implementación de equipos electrónicos detección aérea (radar), submarina detección (sonar) y guerra electrónica. En PC Telec, influye en los sistemas de información: colabora en la administración de redes y el mantenimiento de sistemas de telecomunicaciones (Internet, redes satelitales y redes marinas específicas).
- Técnico de mantenimiento y conducción nuclear
Especialista en mecánica y electricidad poniendo sus conocimientos en beneficio de la energía nuclear. El técnico de control y mantenimiento nuclear forma parte de la tripulación de los submarinos nucleares. Dentro de un pequeño equipo, tiene la tarea de pilotar un reactor y permitirle maximizar la producción y transformación de calor en vapor para activar la turbina y el conjunto eléctrico. Por lo tanto, actúa a nivel de la sala de calderas y las instalaciones eléctricas. A papel fundamental cuando sabemos que un reactor asegura la proyección, la producción de electricidad y la producción de agua dulce del edificio.
En el campo de los equipos relacionados con la producción, transformación y distribución de energía, garantiza el mantenimiento sistemático, condicional y/o pronosticado mediante la sustitución, revisión o reparación de un equipo antes de que cause daños. También está a cargo del mantenimiento correctivo, lo que lo lleva a detectar una avería o mal funcionamiento, y luego a reparar el elemento defectuoso.
Él informa a su jerarquía de sus intervenciones y proporciona asesoramiento para la operación operativa del reactor nuclear. Estas funciones también pueden llevarlo a intervenir a nivel de seguridad en caso de un desastre causado por incendios o vías fluviales.
- El tecnología de la información, redes y telecomunicaciones: realiza la instalación, configuración y mantenimiento operativo de los medios de telecomunicaciones, la red local y las computadoras de a bordo.
- Operador: contribuye a la conducción de las naves y controla el buen funcionamiento de las diversas maniobras. Intentó implementar y pilotar embarcaciones y equipos náuticos.
- Timonel del barco : Asistente directo del oficial jefe del reloj para la navegación. Él/Ella define la posición del barco, actualiza las cartas náuticas y los documentos, asegura las transmisiones de radio.
Dentro de la Armada francesa, el timonel está a cargo de los medios de comunicación, las herramientas de navegación y los registros meteorológicos para que el oficial a cargo del reloj pueda prometer una navegación segura. Este es su asistente directo en el puente. También gestiona las transmisiones radiotelefónicas y los diversos medios de comunicación con los otros barcos y los semáforos(señales luminosas y banderas). Determina la posición del barco y corrige los documentos de navegación si es necesario.
Él es quien clasifica y prepara las tarjetas para el administrador de turnos. Diariamente, las misiones del timonel son: trazar la ruta del barco, actualizar los documentos de navegación; participar en la navegación; llevar el libro de registro, comunicarse con otros barcos, con semáforos; monitorear el mar y detectar anomalías en el medio ambiente; comunicarse con Météo France; contribuir a la seguridad del barco ; participar en el mantenimiento del barco.
- Oficial de la Armada francesa
Al mismo tiempo, líder militar, profesional marítimo y especialista en su campo de actividad, desempeña funciones de mando, gestión y experiencia en la Armada . Un oficial navalimplementa funciones de mando y liderazgo. Ocupa un puesto de responsabilidad a bordo de buques de superficie, submarinos, fusileros. Son generalistas, formados en ingeniería, como marinero y como oficial.
Para unirse a la Marina, primero debe ir al Centro de Reclutamiento más cercano a su hogar (CIRFA), para hacer una cita con un consultor de reclutamiento. La elección de la asignación y la especialidad se realizará solo al final de sus evaluaciones de acuerdo con sus resultados y habilidades obtenidas y en consulta con su asesor de reclutamiento.
Por lo tanto, cuantos mejores resultados obtenga, mayores serán sus opciones. Así que tienes que dar lo mejor de ti mismo. La Armada francesa es el departamento naval de las fuerzas armadas francesas. Emplea a unos 80.000 militares y civiles y tiene una fuerza laboral de unos 186 buques de guerra. La Marina francesa es uno de los principales actores en las operaciones europeas e internacionales. Sus barcos apuntan a la zona económica de Francia para que el país pueda llevar a cabo libremente sus actividades en todos los océanos del mundo. Algunas flotas defienden los intereses franceses en el extranjero con el fin de desarrollar la política comercial exterior de Francia, como en África o América del Sur, mientras que otras garantizan la protección de las vías de comunicación en todas las latitudes o garantizan la soberanía participando en misiones de mantenimiento de la paz bajo los auspicios de organizaciones internacionales.
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