Algunas de las guerras más importantes de la historia han sido libradas por escuadrones de marines del mundo. De hecho, la guerra se puede librar tanto en tierra, en el aire como en el mar. En la medida en que, en la historia, las potencias buscaron conquistar más y más territorios. O, simplemente estaban tratando de hacer frente a sus enemigos. Los marines a bordo de su buque de guerra luchaban por la victoria de su país. La historia ha visto muchas batallas navales, pero una de ellas ha marcado particularmente la historia naval. ¿No sabes de qué batalla naval se trata? Deshazte de las amarras, te contamos sobre la batalla naval más grande de la historia.
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La batalla naval más grande
Desde los albores de las civilizaciones, se han librado varias batallas navales hasta principios del siglo XII. Cada uno de ellos ha dejado su huella en el mundo a su manera. Y uno particularmente hizo historia. Pero antes de saber de qué guerra naval se trata, es interesante ver por qué algunas guerras se libraron en el mar.
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Una batalla naval: un signo de supremacía
Desde la época anterior a la primera guerra mundial, la carrera y la búsqueda para convertirse en el imperio más grande del mundo ya existían. Ya sea para convertirse en un imperio comercial o militar, las potencias llegaron a hacer la guerra entre sí. La guerra de alas apareció como un avance importante tanto táctico como tecnológico. Y ganar una victoria contra una flota enemiga se había convertido en una gran forma de supremacía. Además, la victoria en una batalla naval fortaleció el estatus de un país poderoso en ese momento.Esto es lo que ha hecho que los países hagan de su flota una de las mejores armas a su disposición.
La gran batalla naval de Jutlandia
La escala de algunas batallas navales y la victoria posterior fueron notables. Esta escala también ha permitido que algunas de ellas se consideren batallas de escuadrones más grandes. Este es el caso de la gran batalla naval de Jutlandia.La Batalla de Jutlandia es la batalla naval más grande de la Primera Guerra Mundial y, sin duda, una de las más intrincadas de la historia . Un enfrentamiento que duró dos días enteros. Se encontraba en el Mar del Norte, a 200 km al noroeste de la península danesa de Jutlandia, en mayo-junio de 1916.
Los dos grandes protagonistas de la batalla de Jutlandia
Cualquier batalla siempre se opone a uno o más enemigos. Este es también el caso de una guerra naval que se opone a dos o más flotas navales enemigas. Como parte de la Batalla de Jutlandia, los dos protagonistas fueron la Marina Real Británica y su flota y la Marina Kaiserliche (Armada imperial Alemana). La Royal Navy se enfrenta a su nuevo oponente, la flota alemana, a principios de siglo. La armada alemana de esa época, sacudida por su derrota en Doggerbank, las órdenes de este último son más bien esperar y ver. Debido a esto, el ritmo de la constitución de la armada alemana, alentado por la política imperialista del Kaiser, es muy estable. Y este progreso alemán desde el cambio de siglo amenazó la dominación británica sobre los mares. A pesar de ello, la Royal Navy mantiene un claro avance numérico.
- La armada británica: las fuerzas navales británicas tienen muchas flotas a lo largo de los años. Pero actualmente, el que estaba en servicio era "la Gran flota" o en francés "la Gran Flota". Creado en agosto de 1914 a partir de elementos de la primera y segunda Flota. Wc ellos mismos de la Flota Nacional. Estaba formado por 35 a 40 buques de guerra capitales. Bajo el mando del almirante Sir John Jellico. Y después, fue puesta bajo el mando de Sir David Beatty en 1916.
- La armada alemana:las fuerzas navales imperiales alemanas de la época tenían como flota principal," la Hochseeflotte" o en francés "la flota de alta mar". Estaba estacionado en Wilhelmshaven en Jade Bay y constaba de 18 buques de guerra. Los diversos almirantes que lo comandaron son: Friedrich von Ingenohl (1913-1915), Hugo von Pohl (1915-1916), Reinhard Scheer (1916-1918) y Franz von Hipper (1918). Se encuentra con una fuerte amenaza para el dominio de la Royal Navy en el mar alrededor de Gran Bretaña. Tanto es así que fue necesario que la Gran Flota Británica permaneciera concentrada en el Mar del Norte durante la guerra.
¿Cómo fue la batalla de Jutlandia?
La estrategia alemana
Según Scheer, la estrategia naval alemana debería estar dirigida en primer lugar a infligir el máximo daño a la flota británica. Por un lado por incursiones ofensivas contra las fuerzas navales encargadas de la vigilancia y el bloqueo de la bahía de Heligoland. Por otro lado, mediante la colocación de campos de minas a lo largo de las costas británicas y mediante ataques submarinos lo más repetidos posible. El objetivo era lograr un equilibrio numérico entre las flotas alemana y británica. Una vez alcanzado este equilibrio, intentar la batalla decisiva en las circunstancias más desventajosas posibles para el enemigo.
- En 1916: el Hochseeflotte solo tiene 18 barcos de línea para oponerse a los 33 de la Gran Flota. No era concebible arriesgarse a una confrontación directa en estas circunstancias. Al lanzar incursiones en el Mar del Norte, los alemanes esperan atrapar a los pequeños escuadrones británicos que luego serán atacados y derribados, sin la posibilidad de rescatarlos. No lograron atrapar al escuadrón de acorazados del Vicealmirante David Beatty el 26 de marzo. Sin embargo, este último evitó una batalla arriesgada con mal tiempo. El 21 de abril, un bombardeo en Yarmouth también fue cuando el Seydlitz golpeó una mina.
- A finales de mayo: el almirantazgo alemán programó una nueva operación a gran escala para retirar el escuadrón de Beatty de sus bases. El objetivo era emboscar a un gran número de submarinos (unos diez) frente a las bases navales británicas. Luego, se lanzaría un bombardeo a lo largo de la costa de Sunderland. Lo que no pudo sino provocar una reacción británica. Los barcos británicos serán atacados primero por submarinos. Posteriormente, los edificios intactos serán arrastrados a los acorazados de Hipper y destruidos.
El contraataque británico
Los británicos interceptaron y descifraron un mensaje alemán el 28 de mayo. El mensaje ordenando a todos los barcos que estén listos para partir el día 30. Se interceptan otros mensajes y, aunque no se decodifican, es evidente que se está llevando a cabo una gran operación. La Gran Flota, que consta de 24 acorazados y tres cruceros de batalla, abandona Scapa Flow el 30 de mayo, bajo el mando de Jellico. Y esto es mucho antes de que Hipper abandonara la desembocadura del río Jade. Escuadrón de Beatty formado por 4 acorazados y 6 cruceros de batalla. Sale de la desembocadura del "Río Negro" el mismo día. Se suponía que Jellicoe y Beatty se encontrarían a 145 km al oeste de Skagerrak. Skagerrak es un pasaje en el noroeste de Jutlandia. Tenían la intención de esperar a los alemanes allí.
¿ Qué giro tomó la batalla?
Debido a la reacción de la Royal Navy al plan de los alemanes, las cosas tomaron un giro completamente diferente. En la tarde del 31 de mayo, la batalla estaba a punto de comenzar. Esto desde el momento en que el escuadrón de Beatty avistó edificios alemanes al sureste. Este último quería llevar a los barcos alemanes hacia atrás para aislarlos de sus bases. Fue entonces cuando rápidamente comenzaron los primeros intercambios de artillería de la batalla. La evolución de la guerra sigue en unas pocas horas. Más precisamente entre las 18 p. m. de la tarde y las 4 a. m.del día siguiente.
- Entre las 18 h y las 19 h: la batalla comienza en serio con la flota británica siendo capaz de bloquear la T al escuadrón de Scheer. El buque insignia de Jellicoe, el HMS Iron Duke, asesta una serie de golpes al acorazado alemán SMS König. Durante unos diez minutos, los británicos se pusieron en una posición fuerte. Muchos edificios alemanes fueron alcanzados y derribados. Al darse cuenta de que se había arrojado a una trampa, Scheer ordenó la retirada alrededor de las 18:30. Los edificios alemanes logran salir de la refriega aprovechando el humo. Pero fue difícil porque no estaba lo suficientemente oscuro.
- Entre las 21 h y las 22 h 30:consciente de los fallos de estas naves al caer la noche, Jellico decide reanudar el duelo al amanecer. Sin embargo, colocó cruceros y destructores detrás de su flota de batalla para una retaguardia. Es entonces cuando Scheer intenta una maniobra para distorsionar la compañía en la flota de la Royal Navy. Maniobra que consistió en atravesar su trinchera y los exploradores británicos no lograron detenerlo.
- Entre las 2 a.m. y las 4 a. m.: alrededor de las 2:10 a. m., las flotas de destructores envían ataques con torpedos contra grandes edificios alemanes. Esto parecía una gran confusión, hasta el punto de que incluso cinco destructores se hundieron en el lado británico. Algún tiempo después, los servicios navales en Londres habían interceptado un mensaje. Mensaje que indica las coordenadas exactas de la Hochseeflotte, pero no pudieron enviarlo a tiempo. La batalla está llegando a su fin alrededor de las 4:15 am, mientras que Jellico se ha enterado de la posición de Scheer, sin embargo, la Batalla de Jutlandia no es una derrota para la Royal Navy.
¿Cuál es el resultado de la batalla?
Finalmente, todo parece indicar que la victoria fue para la Royal Navy. Sin embargo, hay puntos complejos en esta victoria. De hecho, aunque fue la armada alemana la que venció en la retirada cuando se acercaba el amanecer. Este último no parece admitir la derrota. Los alemanes, debido a la desproporción de las pérdidas, incluso reclaman la victoria.
De hecho, los británicos perdieron catorce barcos en total, mientras que los alemanes dejaron solo once barcos fuera de combate. Otras cifras también demuestran la diferencia en pérdidas entre los dos países. En total,6.094 marineros ingleses contra 2.551 alemanes, desde el punto de vista del tonelaje: 111 contra 62 mil toneladas.
¿Cuál es el resultado de la victoria británica?
Es cierto que la armada alemana parece haber perdido ante los británicos, que ganarán. Sin embargo, esta victoria fue muy controvertida. No solo no fue una victoria perfecta y completa. Pero esta semi-victoria demostró los numerosos fracasos de las fuerzas navales.
Una victoria imperfecta para la Royal Navy
Los marineros de la Royal Navy han estado esperando este enfrentamiento con sus oponentes de la Hochseeflotte durante dos años. La conclusión es más bien una amarga victoria para este último. Aunque la flota de Scheer huyó dos veces ante los cañones de la Gran Flota. E incluso si en ningún momento parecía capaz de medirse con la supremacía británica en general. Incluso estando atascada, la flota alemana logró escapar. Además, seguía representando una amenaza para la Royal Navy. Entonces, en términos tácticos, los británicos obtuvieron una victoria costosa e imperfecta.
Los fracasos británicos demostrados por la batalla
De hecho, esta batalla a menudo se evoca como un testimonio para los británicos, pero no solo de manera victoriosa. Jutlandia da testimonio del retraso tecnológico y operativo de la Royal Navy en comparación con la Armada Imperial Alemana. Como Jellico señaló más tarde en escritos, las circunstancias que contribuyeron a las pérdidas británicas son técnicas. Se deben principalmente a la insuficiencia de la armadura de los cruceros de batalla. Más particularmente, el de las torretas y puentes. Luego, a la dependencia, a la buena visibilidad a diferencia de la armada alemana. La organización nocturna alemana fue mejor y su sistema de señalización excelente. Sus proyectores son superiores a los nuestros y tienen el control total de su uso. Finalmente, sus técnicas de tiro nocturno dieron resultados mucho mejores. La de los británicos frente a esto dejaba mucho que desear.
Esta batalla también destacó los otros dos fracasos de la flota británica:
- El poder de perforación de los proyectiles británicos era insuficiente: el blindaje de 203 mm resiste el fuego directo de proyectiles de 381 mm. Los proyectiles incluso se rompen en la armadura. También fueron fusibles sin demora, permitiendo la explosión solo después de pasar a través de la armadura;
- Las comunicaciones entre el comandante en jefe y sus naves fueron catastróficas: incluso cuando las naves estaban en comunicación con el enemigo, Jellicoe prácticamente no tenía idea de dónde estaba el enemigo.
¿Hubo otras batallas navales importantes después de Jutlandia?
La batalla de Jutlandia aunque es la más registrada en la historia, no es la única gran batalla naval. De hecho, hay otros dos, que también han marcado mucho la historia.Se trata de la batalla naval de Filipinas y la del Golfo de Leyte.
La batalla naval de Filipinas
La Batalla del Mar de Filipinas tuvo lugar durante la Segunda Guerra Mundial. Esta batalla naval de dos días tuvo lugar del 19 al 20 de junio de 1944. Tuvo lugar entre las flotas de las armadas japonesa y estadounidense. Esta batalla enfrentó a nueve portaaviones japoneses contra quince portaaviones de la Fuerza de Tarea 58 de la Armada de los Estados Unidos. Fue provocado por la invasión estadounidense de Saipán, una base japonesa ubicada en las Islas Marianas, el 15 de junio de 1944. Como resultado, la fuerza naval japonesa del almirante Soemu Toyoda toma represalias. Envió aviones para enfrentarse a los buques de guerra estadounidenses comandados por el almirante Raymond Spruance. La intención era bloquear el avance de los buques de guerra estadounidenses en el mar Pacífico y asegurar Saipán para que los japoneses pudieran estacionar sus tropas allí. Sin embargo, Estados Unidos ha lanzado ataques a gran escala contra barcos en la cadena de suministro japonesa. Estos últimos estaban en proceso de repostar sus flotas. Durante la batalla, los japoneses perdieron tres portaaviones, dos petroleros y 600 aviones, y los Estados Unidos 120 aviones . Con sus cazas aéreos significativamente destruidos, el almirante Toyoda ordenó a su flota de marines que se retirara durante la noche. Estas pérdidas fueron una de las principales causas de la falta de capacidad de la Armada Imperial Japonesa para llevar a cabo operaciones a gran escala contra las potencias aliadas.
La batalla del Golfo de Leyte
La batalla del Golfo de Leyte fue tanto aérea como naval. Comenzó el 23 de octubre de 1944 en la isla de Leyte, en Filipinas. Comenzó con el vicealmirante Takeo Kurita, de la Armada imperial Japonesa. Cuando este último condujo su flota a la isla de Leyte, en Filipinas, para luchar contra las tropas estadounidenses. La flota naval japonesa tenía la intención de preservar su dominio sobre Filipinas.
Durante los cuatro días de intensos combates, las tropas estadounidenses dirigidas por el general Douglas MacArthur devastaron la armada japonesa. Lo hizo con la ayuda de sus submarinos. Durante esta batalla, Musashi, el acorazado japonés más poderoso,es hundido por aviones de combate estadounidenses el 24 de octubre de 1944. El 26 de octubre, lo que quedaba de la flota naval japonesa se retiró.
Dejando a los Estados Unidos y sus aliados en control del Océano Pacífico, y la batalla del Golfo de Leyte terminó . Esta batalla vio al general MacArthur cumplir su promesa de 1942 de regresar a Filipinas. Se considera la batalla más grande en la historia de la guerra naval después de la gran batalla naval de Jutlandia.
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