¿Cuál es el tanque más caro del mundo?

El tanque militar es un equipo de movimiento de tierras que se utilizó principalmente para romper las líneas enemigas durante la guerra y también se puede utilizar en circunstancias especiales, como desastres naturales. Y cuesta más debido a sus funciones extraordinarias y alto costo de producción.

¿El tanque militar más caro del mundo solo vale millones? 3.9 millones para ser precisos. Los tanques Abrams M1A2 son versiones mejoradas de los tanques Abrams originales integrados por General Dynamics Land Systems. Aunque están clasificados como los terceros tanques más caros del mundo, siguen estando entre los mejores tanques del arsenal militar de su país.

John Hulbert, el padre de los vehículos militares, fue un diseñador y empresario estadounidense que tenía una visión clara de cómo era el tanque militar más caro. Quería que fuera hermoso, magnífico, elegante pero mortal. Y tenía todo en su lugar para lograr esto, desde el apoyo financiero del ejército de los Estados Unidos hasta trabajadores y equipos calificados. Pero dos obstáculos lo esperaban en la línea de meta:altura y combustible. El tamaño de su creación supera el de todos los tanques ya fabricados. El combustible que exigió era demasiado caro para que consideráramos comprarlo. Pasaron los años y su visión se hizo realidad.

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Característica del tanque más caro.

Un tanque de batalla es un vehículo blindado montado sobre rieles que puede moverse en cualquier tipo de terreno. Los tanques de batalla principales están equipados con cañones y ametralladoras. Los primeros carros de combate aparecieron durante la Primera Guerra Mundial. Las armas suelen ser transportadas por una torreta totalmente giratoria. El sistema de lanzamiento combina un telescopio, un telémetro óptico o láser con un ordenador y un alcance de hasta 2.500 m. El motor principal del tanque se utiliza no solo para el movimiento, sino también para muchos otros usos, como la rotación de la torreta o el suministro de energía eléctrica e hidráulica.

En general, los tanques de la Primera Guerra Mundial funcionaban con motores de gasolina, con la excepción del tanque Holt estadounidense. Estos tanques funcionan con un motor de gasolina y un motor eléctrico.

Durante la Segunda Guerra Mundial, en realidad no había reglas. Conviven todo tipo de motores. Muchos motores de tanques son motores de aviones modificados. Al comienzo de la Guerra Fría, los tanques casi siempre se guiaban a motores diesel, y todavía se usan versiones mejoradas de múltiples combustibles. A fines de la década de 1970, aparecieron los motores turboeje, y el peso y el tipo de motor, sin mencionar la transmisión y la caja de cambios, determinaron en gran medida la velocidad y la maniobrabilidad del tanque. Además, el estrés del terreno en la suspensión y la tripulación limita la velocidad máxima de todos los tanques.

Con respecto al motor, actualmente un tanque Abrams tiene una capacidad de 1,500 caballos de fuerza, o 21.6 caballos de fuerza por tonelada. Un factor entre 20 y 25 significa que el tanque tiene una buena relación potencia/peso.

Los tanques que son demasiado pesados o de potencia demasiado baja tienen un factor de menos de 20 HP/tonelada. Al principio, el motor funcionaba con gasolina, lo que alimentó el fuego. Equipo militar que puede serle útil a diario (red de camuflaje, máscara, guante, ..) están disponibles con excedentes militares. Ven a descubrir!

Los factores que determinan la efectividad de un tanque.

El tanque, también llamado blindado, es un vehículo de combate blindado y con orugas diseñado para el combate de primera línea. Los tanques se utilizan en muchos países y por diversas fuerzas militares. Los tanques se desarrollaron como resultado de las condiciones de guerra de trincheras de la Primera Guerra Mundial. Los tres factores tradicionales que determinan la efectividad de un tanque son su potencia de fuego, su protección y su movilidad. Por lo tanto, el diseño de un tanque es tradicionalmente el resultado de un compromiso entre estos tres factores. Por ejemplo, al fortalecer el blindaje, aumentamos la protección pero también el peso y, por lo tanto, disminuimos la maniobrabilidad. Una mayor potencia de fuego, obtenida mediante el uso de un cañón de mayor calibre, disminuye la maniobrabilidad y la protección.

• Potencia de fuego es la capacidad de un tanque para identificar, atacar y destruir un objetivo. El arma principal de un tanque es el cañón. En el campo de batalla, la tripulación del tanque debe poder identificar, atacar y destruir rápidamente muchos tipos de objetivos mientras mantiene una movilidad óptima. Para ello, está equipado con herramientas de detección y control de incendios muy sofisticadas. Tiene un cañón principal capaz de disparar municiones explosivas o perforantes de blindaje, generalmente proyectiles y ametralladoras contra infantería, vehículos ligeros o helicópteros. El arma principal de cualquier tanque de batalla es un cañón de gran calibre. Aparte de algunas piezas de artillería, los cañones de tanques son los calibres más grandes utilizados en la tierra.

En general, los tanques también llevan otros armamentos, que les brindan protección contra la infantería contra la cual el uso del arma principal es ineficaz a corta distancia. Por lo general, se trata de una ametralladora (7,62-12,7 mm), montada en el mismo eje que el cañón principal. En algunos carros de combate franceses como el AMX-30 y el ex-AMX-40 se montan cañones de 20 mm junto al armamento principal para poderdestruir vehículos ligeramente blindados. Los tanques de modelos más antiguos tienen una mira óptica simple. El éxito de los disparos depende de las habilidades del tirador. La precisión del disparo se estudia de acuerdo con la velocidad, la dirección del viento o el uso de herramientas simples.

La distancia al objetivo se estimó utilizando el visor (guiones alineados en el visor que enmarcan el objetivo de tamaño conocido). Como resultado, la precisión era limitada para los tiros de largo alcance, y asegurar un tiro a puerta disparando en movimiento era casi imposible. Esta época terminó con la aparición de telémetros estereoscópicos, y más tarde, telémetros láser.

Los ejércitos de los países industrializados tienen tanques de combate modernos, equipados con telémetros láser. Pero el uso de telémetros ópticos y de retícula no es relajado, especialmente en vehículos más antiguos y menos sofisticados. Los tanques modernos tienen una variedad de sistemas para hacer sus disparos más precisos. Los giroscopios se utilizan para estabilizar el arma principal. Las computadoras calculan la altitud y el punto de mira apropiados.

Las sondas miden la velocidad del viento, la temperatura del aire, la humedad, la temperatura del cañón, su deformación, la velocidad del objetivo (calculada tomando dos mediciones sucesivas con el telémetro) y el movimiento del tanque. Los equipos infrarrojos, de amplificación de luz o de visión nocturna térmica generalmente están equipados con máquinas modernas. Los indicadores láser de objetivos también se pueden usar para iluminar objetivos para municiones guiadas. Como resultado, los tanques modernos pueden disparar con una precisión razonable mientras se mueven.

• Protección es la capacidad del tanque para resistir la detección, neutralización o destrucción por fuego enemigo. La protección de un tanque es la combinación de su capacidad para evitar la detección para evitar ser alcanzado por el fuego enemigo, y la capacidad de su blindaje para resistir los efectos del fuego enemigo y absorberlos para proteger a la tripulación y cumplir la misión.

La cuadriga de combate es el mejor vehículo blindado de los ejércitos modernos. Su blindaje está diseñado para proteger al vehículo y a su tripulación de una amplia variedad de amenazas. En general, la protección contra penetradores de energía cinética (balas, misiles ,proyectiles...) disparado por otros tanques se considera el más importante. Los tanques también son vulnerables a los misiles guiados antitanque, las minas antitanque, las bombas grandes y el fuego de artillería, que pueden neutralizarlos o incluso destruirlos.

Los tanques son particularmente vulnerables a las amenazas aéreas. El chasis (en rojo) también se llama "cuerpo". El peso debido ala cantidad de armadura necesaria para protegerlo contra todas las amenazas concebibles desde todos los ángulos sería demasiado grande para ser realista; por lo tanto, diseñar un tanque siempre es una cuestión de compromiso entre armadura y peso. En este campo, la investigación sobre nuevas aleaciones y materiales se financia y supervisa muy de cerca. La mayoría de los vehículos de combate blindados están hechos de placas de acero endurecido, en algunos casos de aluminio, en inglés: placa de acero endurecido. La eficacia relativa del blindaje se expresa por comparación con una lámina de blindaje homogénea obtenida por laminación. La mayoría de los vehículos blindados están mejor protegidos en el frente, y la tripulación siempre trata de mantener la nave apuntando en la dirección más probable del enemigo. El blindaje más grueso e inclinado está en el esmalte, en la parte delantera de la torreta. Los laterales están menos blindados, y la espalda, el vientre y el techo son los menos protegidos.

• Movilidad incluye movilidad táctica, en todos los terrenos del campo de batalla, pero también movilidad estratégica, es decir, la capacidad de ser transportado (por carretera, tren, mar o incluso avión) en el campo de batalla. Hay tres aspectos esenciales a considerar con respecto a la movilidad de un tanque de asalto. En primer lugar, las capacidades básicas de movimiento del tanque, como su velocidad en terrenos difíciles. En segundo lugar, la capacidad de superar obstáculos. Y, por último, la movilidad general del tanque en un campo de batalla.

La movilidad es lo que los diseñadores de tanques llaman agilidad. La movilidad de un tanque se clasifica por categoría. Movilidad en el campo de batalla, dependiendo de las capacidades de su motor, transmisión y otros elementos técnicos; está determinado por indicadores como aceleración, velocidad, superación de obstáculos verticales. Movilidad táctica, que corresponde a la posibilidad de mover el tanque más o menos fácilmente a un teatro de operaciones. Movilidad estratégica, correspondiente a la capacidad del tanque para ser transportado de un teatro de operaciones a otro, dependiendo de su masa, facilidad de transporte por aire.

 

El precio de los tanques militares hoy en día.

Los precios de los nuevos MBT varían según su complejidad y el número de copias a producir. De hecho, el costo de desarrollo era tan alto que cada fabricante buscaba exportar su modelo para amortizarlo. En la década de 2010, pocos países pudieron diseñar y construir tanques modernos totalmente autónomos, y varios otros países han producido o construido sus propios modelos con licencia, inspirados en elementos de otros vehículos.

En Francia, el precio unitario del tanque Leclerc, producido por Nexter (anteriormente Giat Industries), se estimó en 8,6 millones de dólares. En los Estados Unidos, un tanque M1 Abrams , construido por General Motors y Chrysler, costarían 5,3 millones de dólares y un T-90 ruso se estimaría en unos 3 millones de dólares.

El precio de un tanque ruso es bastante alto. Está en servicio en Rusia a razón de unas 300 copias, así como en India y Argelia. El precio unitario de un tanque T-90S se estimó en 2,3 millones de euros (3 millones de dólares) en marzo de 2006. El mejor tanque del mundo en este momento es el T-90A - Rusia. El T-90 (una evolución del T-72) es el tanque de batalla principal más moderno en servicio con los ejércitos de la Federación Rusa, India (con la versión T-90 Bhishma) y otras naciones.

         El M1A2 SEP Abrams es el más caro de todos. Es el tanque de batalla principal del ejército de los Estados Unidos. Es quizás uno de los tanques más famosos del mundo y ha jugado un papel importante en varios campos de batalla modernos, incluida la guerra en Irak y la guerra en Afganistán. El M1A2 Abrams tiene varias características de diseño innovadoras, que incluyen un potente motor de 1.500 HP, un excelente sistema de blindaje compuesto y un sistema de control de incendios computarizado. Sus sistemas defensivos incluyen varios sistemas de protección activa diseñados para interrumpir los misiles antitanque guiados por cable y por radio y los misiles guiados lanzados contra él. Las defensas también incluyen un sistema de extinción de incendios con halones que puede proteger a la tripulación del tanque extinguiendo automáticamente los incendios en la cabina. El último modelo del Abrams ha demostrado ser tan efectivo que el ejército estadounidense planea continuar operándolo hasta al menos 2050.

Los diferentes tipos de tanques.

Aquí está la lista de tanques que existen en la actualidad:

• Tanque de asalto: término genérico, originalmente utilizado para designar a los tanques británicos que tuvieron que crear rupturas en las líneas alemanas durante la Primera Guerra Mundial.
• Tanque de infantería: Tanque cuya misión es acompañar a la infantería, lento, porque al tener que moverse a la misma velocidad que los soldados que luchan a pie, tiene por otro lado una armadura gruesa y un armamento consecuente. Ejemplo: Matilda II, B1, A22, Churchill.
• Tanque de caballería: también llamado "tanque rápido" , el tanque de caballería es un tanque muy móvil cuyo armamento está optimizado para el combate antitanque, evoluciona independientemente de la infantería. Ejemplo: AMC 35, SOMUA S-35.
• Tanque crucero: Equivalente británico del tanque de caballería. Ejemplo: A13 Mk II, A15 Crusader, A27M Cromwell, A34 Comet I.
• Cazacarros: tanque especializado en la destrucción de vehículos blindados, está fuertemente armado y generalmente es bastante móvil, sin embargo, sigue siendo menos versátil que un tanque mediano, pero llena el déficit de capacidad de estos. Ejemplo: M10, Valentine, Mk I Archer, M18, Jagdpanzer V, SU-100.
• Cañón autopropulsado: se utiliza como vehículo de apoyo de fuego en unidades de infantería mecanizadas. Su armamento, a menudo montado en una casamata, es variado; obús, cañón de artillería o cañón antitanque. Ejemplo: SAu-40, Sturmgeschütz, SU-122, M7 Priest, ISU-152, ASU-85.
• Cañón de artillería autopropulsado: armado con un cañón de artillería, para realizar fuego indirecto de largo alcance. Ejemplo: M109, 2S1 Gvozdika, Bandkanon 1, AuF1, PzH 2000.
• Tanque ligero: Tanque de bajo tonelaje, con dimensiones reducidas, enfatizando la movilidad en detrimento de la armadura. Su bajo coste y masa reducida facilitan su uso operativo. Ejemplo: Hotchkiss H35, M35, AMX-13, PT-76, M551, Sheridan, Tipo 15.
• Tanque mediano: nombre utilizado inicialmente para designar tanques más ligeros que los tanques pesados de las décadas de 1920 y 1930. El término es reutilizado por los soviéticos y los estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial. Ejemplo: T-28, M4 Sherman, T-34, M26 Pershing, FV4101, Auriga, T-54.
• Tanque pesado: Tanque fuertemente blindado y armado utilizado para contrarrestar tanques y fortificaciones enemigas. Su coste de fabricación y su masa limitan su uso operativo. Ejemplo: KV-1, IS-2, AMX-50, M103, FV214

Conquistador.

• Tanque de batalla: tanque para operar conjuntamente con la infantería motorizada dentro de una unidad totalmente mecanizada, según el General Estienne. Representa el intermediario entre los tanques ligeros FT y los tanques de fortaleza FM 2C. Un término reutilizado durante la década de 1960 para designar el AMX-30. Ejemplo: D2.
• Tanque de ruptura: ver tanque de fortaleza.
• Stop tank: concepto de tanque de batalla cuya misión es detener el avance del enemigo atrayendo su fuego.
• Tanque de fortaleza: también llamado "fortaleza terrestre", está destinado a romper las líneas blindadas y fortificaciones enemigas. Ejemplo Mark V, Mark VIII, FCM 2C.
• Tanque superpesado: término genérico utilizado para designar tanques muy pesados como el Panzerkampfwagen VIII Maus o el T28.
• Tanque de batalla: el tanque de batalla apareció a principios de la década de 1960, sucede tanto al tanque mediano como al tanque pesado. Ejemplo: M60, FV4201, Chieftain, AMX-30, Strv 103, T-64A, Leopard 2, Leclerc.
• Camión de auxilio de tanques: también llamado tanque de recuperación, está equipado con un cabrestante y, a veces, una grúa, esta última permite la extracción de un tren motriz o una torreta.

En resumen, el tanque más caro es el tanque de batalla principal (MBT). Este tanque está comandado por un solo miembro de la tripulación, sentado en el casco cerrado. Los MBT son utilizados por los ejércitos del principal productor de Abrams. El vehículo está protegido por un blindaje corporal pesado y puede equiparse con blindaje explosivo reactivo o misiles guiados antitanque diseñados para destruir otros tanques a una distancia de 800 m o más. El tanque de batalla principal se utiliza para apoyar a la infantería en batalla, para destruir vehículos blindados y no blindados, así como edificios y búnkeres. El tanque militar más caro del mundo es el M1 Abrams. El M1 Abrams, o "Abrams", es un miembro de la familia de tanques más avanzada de los Estados Unidos. El desarrollo del Abrams comenzó a mediados de la década de 1960, cuando el ejército de los Estados Unidos quiso reemplazar su stock existente de tanques pesados. El tanque M1 Abrams estaba integrado con un blindaje tan grueso que su tripulación podía cruzar un campo de minas sin la menor dificultad.

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